#Tuxpan, Ver.- El buque Antares que encalló el pasado 14 de agosto en la zona de arrecifes, frente a costas tuxpeñas, y que fuera remolcado y asegurado en un muelle del recinto portuario, continuará detenido hasta que la Procuraduría General de la República (PGR) proceda a liberarlo, confirmaron fuentes de la Capitanía de Puerto.

La embarcación permanecerá en este puerto con sus 27 tripulantes y su capitán, que no están detenidos, pero su presencia se requiere para realizar las labores pertinentes de una embarcación que se encuentra atracada.

En torno al procedimiento administrativo impuesto por la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente (PROFEPA), a la empresa Técnicas Marítimas Avanzadas S.A de C.V., que deberá presentar un programa de restauración y exhibir una fianza por 210 millones, 641 mil, 191 pesos mexicanos. Hasta el mediodía de este lunes Capitanía de Puerto no había recibido alguna notificación oficial.

“La notificación que nosotros como Capitanía de Puerto estamos esperando, es la que emita la PGR para poder despachar el buque. Para que esto suceda, la compañía naviera deberá presentar la fianza que se le imponga o se le impuso, eso es algo que por lo pronto no se nos ha sido notificado, y de ahí la PROFEPA le dirá a la Procuraduría General de la República que la empresa ya cumplió con esta sanción y que proceda a liberarlo”.

Para poder despachar el navío, se actuará en base al artículo 49 de la Ley de Navegación y Comercio Marítimo, que establece: La capitanía de puerto estará facultada para negar o dejar sin efecto los despachos de salida en los supuestos siguientes: I. Por resolución en materia judicial o laboral federal; y II. Por resolución federal en materia administrativa.

Además de considerar el apartado VI de esta normatividad: “Por tener conocimiento de algún accidente, incidente o situación de riesgo de importancia para la seguridad de los tripulantes, sucedida a la embarcación y de conformidad con las disposiciones de esta ley en materia de investigación de accidentes marítimos, a menos que se haya acreditado la compostura correspondiente a la embarcación, de acuerdo con el criterio de la capitanía de puerto, cuando la reparación no sea de importancia y mediante la certificación de la casa clasificadora, cuando la reparación sea mayor”.

Es decir, una vez emitida la orden de liberación por parte de la PGR, la Capitanía de Puerto de Tuxpan procederá antes de despachar el navío a su revisión de las condiciones físicas. “En este caso sabemos que hubo afectaciones al casco de la nave, pero eso se confirmaría tras la supervisión, por lo que tendría que irse a dique, esto es, a reparación ya sea aquí o un puerto cercano, para garantizar que no representará un peligro para la navegación”.

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